暂无量产计画，印尼车展Toyota推出Innova EV Concept纯电概念车

　　2022 年印尼国际车展日前在雅加达开幕，Toyota 发表一款名为 Kijang Innova EV Concept 的纯电厢型概念车，以目前这一代 Kijang Innova 为基础，展现纯电转型的在地化样貌。Kijang Innova 其实就是曾在台湾贩售的 Innova，目前这一代 Kijang Innova 在 2015 年的时候发表，但这个版本未曾在台推出过。

　　Toyota 在印尼车展上推出 Kijang Innova EV Concept 纯电厢型概念车，以汽油车型为基础改造而来。

　　Kijang Innova EV Concept 与 Toyota 近年发表过的纯电概念车有著明显不同，并非单纯展现对未来的规划与理念，而是基于已经贩售一段时间的第 2 代 Kijang Innova 车系，进行电动化改造作业。原本 Kijang Innova 仅提供内燃机动力选项，并无电动化动力系统，宽敞实用的空间最多能容纳 3 排座椅，是其主要卖点。

　　原厂并没有释出相关规格数据，但是从影片中可以看到的细节拼凑起来，推测最大续航里程为 210 公里。

　　Toyota 甚至没有为了概念车导入新平台，而是扎实地将一辆普通版本的 Kijang Innova 拆空，拿掉动力系统后重新安装电动马达和电池。与其说 Kijang Innova EV Concept 是一辆概念车，从创新程度来看，应该更接近是一辆电动改装车。可惜官方并没有提供数据规格，因此无从得知确切动力和续航力。

　　不过 Toyota 在释出预览的时候，仍然透露了些许蛛丝马迹，从影片里的一个画面中能看到还有 67%的电量，剩馀行驶里程还剩下 134 公里。如果按照这两个数字回推，那么 Kijang Innova EV Concept 最大续航力应该会是 210 公里左右。这个表现和现在主流电动车相比，并不算漂亮，但考量 Kijang Innova 是一款平价客货两用产品，若要推出纯电车型，成本会是相当重要的考量。

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　　Toyota 表示，开发这辆概念车的目的在于研究并提升群众对电动车的支持度，Kijang Innova EV Concept 不仅能够真的行驶，而且完全符合当地相关法规。只不过目前还没有量产计画，因此 Kijang Innova EV 恐怕暂时还无缘与消费者见面。